现在的新能源汽车,有两类车在马路上最常见:一类是“大而美”的家用SUV,另一类就是我们今天要讲的A0级代步车。它们一般都身材小巧,造型精致,还有着丰富的智能化功能,备受年轻人喜欢。那么当前的A0级代步车市场上,哪款才是最名副其实的“年轻人第一台代步车”呢?今天我们就通过对比其中极具代表性的哪吒AYA、比亚迪海鸥和五菱缤果3款车型,看一下它们有哪些“真实力”。

外观PK:车身造型各有特色,哪吒AYA运动气质拉满

国际惯例,先来看外观。哪吒AYA设计基调以简约为主,整车看起来大方又不乏年轻运动气质。细节上有星耀格栅、银河饰条、流星尾灯互相搭配,官方称这些零部件的设计灵感都来源于宇宙,使得前脸更显精致、时尚。加上下包围的进气口和两侧的通风口,使得整车的运动感更加明显。而比亚海鸥整车造型偏硬朗,车身棱角也比较明显,线条上扬,风格接受度可能会受限。五菱缤果与比亚迪海鸥不同,曲面、弧线比较多,造型圆润呆萌,采用的复古风设计,也带来一定的识别度。

哪吒AYA

比亚迪海鸥

五菱缤果

空间PK:哪吒AYA五座大空间、4070mm越级尺寸,满足更多场景出行需求

一辆合格的精致代步车,除了日常出行代步,还要能够胜任年轻人自驾出游长时间的乘坐舒适性,及远超生活所需的装载需求。哪吒AYA长宽高为4070*1690*1540mm,车身长度是三款车型中唯一超过4米的车型,轴距也达到2420mm,乘坐感受自然更加宽敞,即使是后排中间的乘客也不会太难受。而且,哪吒AYA还是三款车型中,唯一的5座车型,能够适应更多出行场景,避免了出游路上因为坐不下、只能另外打车的尴尬。而五菱缤果和比亚迪海鸥也有着接近4米的车长,和较长的轴距,空间表现也不错。

除此之外,哪吒AYA还有着335L的超大后备厢空间,后排座椅整体放倒后可拓展至588L。这些超大空间在实现满员乘坐之余,还能从容装下日常出游时所需的各类装备器材,做到了同级领先。

智能PK:哪吒AYA智能功能丰富,让年轻人出行一路开挂

无智能不生活的今天,汽车也已经化身成了年轻人出游路上既“能听话”、又“会交流”、还会带来“安全陪伴”的小伙伴。因此此次对比中,智舱和智驾也是我们要重点对比的项目。

首先来看智舱,哪吒AYA搭载的是同级超强的车规级MT8675芯片,性能媲美高通8155芯片。此外,它还全系标配同级超大的14.6英寸中控大屏,能够覆盖用户出行、娱乐、控车等各方面出行需求,实现哪吒AI语音助手的语音唤醒速度小于400ms。高性能芯片、大尺寸中控屏,搭配丰富的车内娱乐生态,哪吒AYA可以是移动的K歌房、电影院,也可以是娱乐室、休息室。当然,用户还可以通过手机投屏看视频、刷抖音,屏幕更大看起来更爽。

反观比亚迪海鸥和五菱缤果,虽然也配备有悬浮式的中控大屏以及液晶仪表屏,但是尺寸却仅有10英寸左右,不仅缺少了视觉上的科技感、豪华感,使用起来的沉浸体验自然也比不上哪吒AYA。值得注意的是,五菱缤果甚至都没有配备电动车常见的OTA升级功能。相信随着后续的OTA升级,哪吒AYA的智能优势会越来越明显。

智能驾驶方面,通过对比,不难看出,在智能驾驶的硬件配置上,哪吒AYA首先就赢了,搭载了1个远距离毫米波雷达、1个高感知摄像头和12个超声波雷达,能够实现L2级智能驾驶辅助功能。在智能驾驶功能方面,哪吒AYA能够实现同级超丰富的16项智驾功能和其他舒适功能,以智驾包中的自动泊车辅助和一键式遥控泊车功能为例,相信不少新手司机都遇到过因为自己技术“不到家”停不进车位的情况,这两项新手司机福利功能,就能够化身一位专业老司机,帮助他们稳稳停进车位,避免尴尬。高速驾驶时,哪吒AYA的全速自适应巡航、疲劳驾驶提醒等功能,能够随时关注并辅助司机完成安全变速、超车等操作,驾驶者只需要监测路面情况,大大缓解缓解司机驾驶疲劳。

再看比亚迪海鸥和五菱缤果。比亚迪海鸥的可选包功能丰富度上不如哪吒AYA的一半;五菱缤果则不提供智驾包,仅有ABS+EBD、ESC电子车辆稳定系统、HBA液压辅助系统等基本智驾功能配置,不如另外两款车更能让消费者心动。

续航PK:三款车均达到400+km,一周一充无压力

在纯电动汽车必考的续航能力方面,三款车可谓不相伯仲,都达到了400+km,对于城市通勤和城郊,甚至是跨城旅行,都是非常让人安心的选择。以最常用的日常通勤场景为例,按每天60km的通勤距离算,充一次电完全能够满足一周通勤需求,大大缓解补能焦虑。

综合对比后,我们不难发现,哪吒AYA在外观、智能、空间等方面都具备了领先同级车型的差异化优势,为年轻人创造出全场景下更品质、更智能的出行体验。当然,选车购车最主要还是要看个人对汽车的功能需求,还是建议大家先去店里试乘试驾,实际感受后相信大家会有更确切的答案。